El accionamiento de giro de doble tornillo sinfín es un producto de accionamiento de giro completamente nuevo, que consiste en carcasa exterior, anillo de engranaje de tornillo sinfín, tornillo sinfín, motor y otros componentes.

Ventajas en comparación con los accionamientos de giro de un solo tornillo sinfín:

• El accionamiento de giro de doble tornillo sinfín aún tiene las características de modularización, seguridad y diseño simplificado del equipo principal.
• A diferencia del tornillo sinfín simple, bajo la premisa de las mismas dimensiones exteriores, el accionamiento rotativo de doble tornillo sinfín tiene una estructura más compacta, mejor capacidad de carga, y el par de salida supera con creces el del accionamiento rotativo de un solo tornillo sinfín.
• El accionamiento de giro de doble tornillo sinfín abandona el componente central del rodamiento de giro en el diseño, y forma teóricamente un rodamiento de giro de tipo rodillos cruzados de doble hilera espacial a través de la carcasa exterior y el engranaje de tornillo sinfín contenido en su interior, y engrana con el engranaje de tornillo sinfín mediante dos tornillos sinfín en la carcasa. Para lograr la rotación, asegurando que al mismo tiempo que se logra una mayor capacidad de carga, también pueda generar un mayor par de salida.