- Requisitos para instalar el marco del asiento
El rodamiento de giro debe instalarse en un marco de asiento para transmitir la carga. Existen diversas formas en el marco de asiento de instalación, y sus estructuras se muestran en la Fig. 3. Para transmitir mejor la carga, el marco de asiento para la instalación debe tener suficiente rigidez y precisión, y la rigidez de cada parte del marco de asiento debe ser igual. El marco de asiento y el rodamiento de giro solo pueden conectarse mediante pernos y tuercas, y la soldadura está absolutamente prohibida. Para los requisitos específicos, consulte las siguientes Tablas 3.
- Requisito para el piñón de accionamiento
La mayoría de los rodamientos de giro de nuestra empresa tienen engranajes y su altura de diente ha sido revisada (coeficiente de addendum es +0.5) para reducir la presión evidentemente, y la altura del diente se ha reducido (cortando una cierta parte de la punta del diente) para evitar la interferencia de la raíz del diente del piñón. A veces, también debe revisarse la altura del diente del piñón para evitar interferencias geométricas cuando la cantidad de dientes del piñón es menor a 18. Esto debe tenerse en cuenta al seleccionar un engranaje para acoplar el piñón. El número de piñones a utilizar debe determinarse según la fuerza de accionamiento que necesite el sistema. Ya hemos proporcionado la fuerza circunferencial máxima que un diente de carga puede soportar en la muestra.
- Requisitos para instalar pernos
Se deben elegir pernos y fuerza de apriete adecuados para instalar el rodamiento de giro. El tamaño del perno debe cumplir con los requisitos de GB/T5782-2000 y GB/T5783-2000, y la resistencia no debe ser inferior al grado 8.8 especificado en GB/T3098.1-2000. Nuestra empresa propone utilizar pernos de alta resistencia de grado 10.9, y para uso especial elige pernos de alta resistencia de grado 8.8 y 12.9. No se pueden usar arandelas de resorte al instalar el rodamiento de giro. El tamaño de la arandela plana debe cumplir con los requisitos de GB/T97.1-1985 y GB/T97.2-1985, y debe tratarse mediante temple y revenido. La longitud de sujeción del perno debe ser mayor o igual a 5d (d es el diámetro nominal del perno). Cuando se aprieta el perno en el marco del asiento, se debe garantizar una cierta fuerza de pretensado, que generalmente es 0.7 veces el límite de fluencia del perno.
Nota: (1) Cuando el tamaño del perno no cumpla con GB/T5782-2000 o GB/T5783-2000, el valor en la tabla debe calcularse por separado;
(2) El coeficiente de fricción total entre la cabeza del perno y la superficie de sujeción es 0.14; se puede aplicar un poco de aceite en la rosca.
