ZZ Rodamiento de Giro

Transporte, instalación y mantenimiento de rodamientos de giro

Transporte y manipulación

Los rodamientos de giro de nuestra empresa se han embalado cuidadosamente para evitar daños durante el transporte. El rodamiento de giro debe mantenerse plano durante el almacenamiento y el transporte. Si no se puede mantener plano durante el transporte, se deben tomar medidas especiales para fijarlo de forma segura, y se debe tener cuidado durante el transporte para evitar cualquier golpe, especialmente uno radial.

  • Se debe tener especial cuidado al retirar el embalaje del rodamiento de giro. No corte el anillo protector contra el polvo; es mejor cortar en el diámetro exterior, pero no en las dos superficies de los extremos.
  • Antes de la instalación, el plano de referencia del rodamiento de giro y el plano de instalación del bastidor del asiento deben limpiarse con un solvente industrial, para eliminar otras materias extrañas como grasa, rebabas y pintura; están prohibidos los solventes fluorados. No deje que el solvente fluya hacia el anillo de sellado y la pista de rodadura mientras lava.
  • La cinta blanda de la pista de rodadura templada del rodamiento de giro (con una marca "S" externa o en el orificio del tapón) debe ubicarse en un área sin carga.
  • La planitud de la cara de unión del rodamiento de giro debe verificarse con un calibre de espesores y se debe realizar un mecanizado si se encuentra un espacio. Si no se puede realizar el mecanizado, el espacio puede rellenarse con plástico o arandelas para evitar la deformación del anillo de rodadura, lo que podría afectar el rendimiento del rodamiento de giro.
  • Antes de apretar los pernos de instalación, se debe ajustar el juego lateral del diente según el pico de la desviación radial del engranaje (tres dientes con marca verde). Si hay varios piñones, cada piñón debe regularse al mismo estado para garantizar que el piñón y la corona dentada puedan engranar y alinearse correctamente. Realice una inspección del juego lateral del diente después de apretar los pernos.
  • Apriete los pernos simétricamente en una dirección de 180 grados de forma continua para garantizar finalmente que todos los pernos tengan la misma fuerza de pretensado en toda la circunferencia.
  • Después de finalizar la instalación, se debe verter suficiente grasa lubricante en el rodamiento de giro.

Lubricación y mantenimiento

  • Se ha vertido una pequeña cantidad de grasa lubricante de base de litio No. 2 en la pista de rodadura antes de entregar el rodamiento de giro; los usuarios deben verter grasa lubricante nueva nuevamente durante el uso según los diferentes entornos de uso.
  • Se debe agregar grasa lubricante regularmente al rodamiento de giro. Agregue una vez cada 100 horas de funcionamiento para rodamientos de giro de bolas; mientras que para rodamientos de giro de rodillos, debe agregarse una vez cada 50 horas de funcionamiento. Para entornos de trabajo especiales como áreas tropicales, áreas polvorientas y lugares donde la temperatura es muy diferente o funciona continuamente, los ciclos de lubricación deben acortarse. Se debe agregar grasa lubricante nueva adecuadamente a una máquina antes y después de estar fuera de uso durante mucho tiempo, y cada vez debe llenarse completamente al verter la grasa lubricante, hasta que gotee por el sello. El rodamiento de giro debe girarse uniformemente al verter la grasa lubricante, para que se distribuya de manera uniforme.
  • Mantenga limpia la superficie del diente del rodamiento de giro, elimine con frecuencia la grasa de la superficie del diente y aplique grasa lubricante nueva.
  • La fuerza de pretensado del perno debe verificarse después de que el rodamiento de giro haya funcionado durante 100 horas y luego una vez cada 500 horas, para mantener suficiente fuerza de pretensado en el perno.
  • Se debe observar constantemente la situación de funcionamiento del rodamiento de giro durante su uso y se debe detener inmediatamente si se encuentran ruidos anormales, golpes o aumentos repentinos de potencia, para eliminar la falla y desmontar y examinar si es necesario.
  • Está prohibido enjuagar el rodamiento de giro cuando está en uso, para evitar que entre agua en la pista de rodadura del rodamiento de giro, y está prohibido colocar objetos duros cerca del área de engrane del engranaje.
  • Verifique con frecuencia el estado de sellado del rodamiento de giro. La cinta de sellado debe cambiarse a tiempo si está dañada, para evitar que entren objetos extraños en el interior.