Acionamento de giro com carcaça aberta
23 de julho de 2022
rolamento de giro com engrenagem externa
23 de março de 2023Acionamento de giro de rosca sem-fim dupla
O acionamento rotativo de rosca sem-fim e engrenagem helicoidal da ZZ inclui duas categorias: rosca sem-fim cilíndrica e rosca sem-fim envelopante, das quais a rosca sem-fim cilíndrica é adequada para velocidade média.
Aplicações de serviço pesado, enquanto a rosca sem-fim envelopante é adequada para aplicações de baixa velocidade, serviço pesado e alta precisão. O acionamento rotativo de rosca sem-fim e engrenagem helicoidal pode ser autotravante, no movimento de potência
O domínio pode fornecer segurança básica e simplificar ainda mais o design geral do equipamento, sendo um excelente acessório industrial.
acionamento de giro de sem-fim duplo
O acionamento de giro de rosca sem-fim dupla é um produto de acionamento de giro totalmente novo, que consiste em carcaça externa, anel de engrenagem helicoidal, rosca sem-fim, motor e outros componentes.
Vantagens em comparação com acionamentos de giro de rosca sem-fim única:
- O acionamento de giro de rosca sem-fim dupla ainda possui as características de modularização, segurança e design simplificado do hospedeiro.
- Diferente da rosca sem-fim única, sob a premissa das mesmas dimensões externas, o acionamento rotativo de rosca sem-fim dupla possui uma estrutura mais compacta, melhor capacidade de carga e torque de saída que excede em muito o do acionamento rotativo de rosca sem-fim única.
- O acionamento de giro de rosca sem-fim dupla abandona o componente central do rolamento de giro no design e forma, em teoria, um rolamento de giro tipo rolo cruzado de espaço de fileira dupla através da carcaça externa e da engrenagem helicoidal contida nela, e engrena com a engrenagem helicoidal através de duas roscas sem-fim na carcaça. A fim de alcançar a rotação, para garantir que, ao mesmo tempo que alcança maior capacidade de carga, também possa gerar maior torque de saída.
|
Saída
Torque |
Inclinação
Momento Torque |
Retenção
Torque |
Estática
Axial Classificação |
Estática
Radial Classificação |
Dinâmica
Axial Classificação |
Dinâmica
Radial Classificação |
Engrenagem
Relação |
Rastreamento
Precisão |
FNO-W.0300.55 | |
| SE14-D | 12 kN.m | 67.8 kN.m | 81.6 kN.m | 555 kN | 222 kN | 133 kN | 117 kN | 85:1 | ≤ 0.17° | 76kg |
| 8851 lbf.ft | 50×10³lbf.ft | 59.5×10³lbf.ft | 125×10³lbf | 50×10³lbf | 30×10³lbf | 26×10³lbf | ||||
| SE17-D | 34.2 kN.m | 310 kN.m | 158.3 kN.m | 2360 kN | 945 kN | 590 kN | 470 kN | 104:1 | ≤ 0.1° | 176kg |
| 25240 lbf.ft | 229×10³lbf.ft | 117×10³lbf.ft | 531×10³lbf | 212×10³lbf | 133×10³lbf | 106×10³lbf | ||||
| SE21-D | 34.2 kN.m | 310 kN.m | 158.3 kN.m | 2360 kN | 945 kN | 590 kN | 470 kN | 104:1 | ≤ 0.1° | 176kg |
| 25240 lbf.ft | 229×10³lbf.ft | 117×10³lbf.ft | 531×10³lbf | 212×10³lbf | 133×10³lbf | 106×10³lbf | ||||
| SE25-D | 34.2 kN.m | 310 kN.m | 158.3 kN.m | 2360 kN | 945 kN | 590 kN | 470 kN | 104:1 | ≤ 0.1° | 176kg |
| 25240 lbf.ft | 229×10³lbf.ft | 117×10³lbf.ft | 531×10³lbf | 212×10³lbf | 133×10³lbf | 106×10³lbf |